{"id":494,"date":"2018-06-21T16:03:40","date_gmt":"2018-06-21T19:03:40","guid":{"rendered":"http:\/\/abolicaofm.com.br\/blog\/?p=494"},"modified":"2018-06-21T16:03:40","modified_gmt":"2018-06-21T19:03:40","slug":"voce-precisa-de-protecao-veicular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abolicaofm.com.br\/blog\/voce-precisa-de-protecao-veicular\/","title":{"rendered":"Voc\u00ea precisa de prote\u00e7\u00e3o veicular?"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"entry-title fusion-post-title\">Porque voc\u00ea precisa de prote\u00e7\u00e3o veicular<\/h2>\n<p>O tr\u00e1fego do Brasil oferece uma s\u00e9rie de perigos que colocam em perigo tanto o seu acervo automotivo como os ocupantes do seu ve\u00edculo. Como uma resposta a isto, surgiram as associa\u00e7\u00f5es de <a href=\"https:\/\/abolicaofm.com.br\/blog\/quanto-custa-um-seguro-de-carro-descubra-o-preco-ideal-para-voce\/\">prote\u00e7\u00e3o<\/a> apregoar, oferecendo <a href=\"https:\/\/abolicaofm.com.br\/blog\/servico-terceirizado-de-seguranca-de-condominio\/\">seguran\u00e7a<\/a> para o seu autom\u00f3vel e todos aux\u00edlios importantes em caso de um acidental. Afinal de contas, prote\u00e7\u00e3o de modo algum \u00e9 demais.<\/p>\n<h3>Protegendo o seu acervo<\/h3>\n<p>Um autom\u00f3vel n\u00e3o \u00e9 qualquer bem. \u00c9 uma parte do nosso acervo que mais necessita de trabalho para conseguir e preservar. N\u00e3o \u00e9 complicado supervisionar visto que algumas indiv\u00edduos evidencia tantos afazeres com os seus ve\u00edculos.<\/p>\n<p>V\u00e1rias vezes um autom\u00f3vel \u00e9 resultado de anos de trabalho, <a href=\"https:\/\/abolicaofm.com.br\/blog\/utilizando-algoritmos-de-qualidade-do-google-rankbrain-panda-penguin-hummingbird-bert-eat\/\">economia<\/a> e sacrif\u00edcios. E o Brasil de hoje em dia n\u00e3o efetua tr\u00e9gua no momento em que o assunto \u00e9 a seguran\u00e7a do acervo.<\/p>\n<p>De acordo com dados do 11\u00ba Publica\u00e7\u00e3o do F\u00f3rum Brasileiro de Seguran\u00e7a, entre os anos de 2015 e 2016 mais de um milh\u00e3o de ve\u00edculos foram furtados ou roubados (lembrando que latroc\u00ednio \u00e9 no momento em que n\u00e3o h\u00e1 contato entre v\u00edtima e vivaz, enquanto no desvio h\u00e1 a vontade ou coer\u00e7\u00e3o por parte do bandoleiro ).<\/p>\n<p>De acordo com os dados do F\u00f3rum, foram registrados cerca de 552 mil casos em 2016, um crescimento eloquente dos junto de 514 mil registrados em 2015. Somando 2015 e 2016, chegamos em uma marca que ultrapassa um milh\u00e3o de casos registrados.<\/p>\n<p>Em n\u00fameros totais, possuimos como glorioso o estado de S\u00e3o Paulo. A cada 3 ocorr\u00eancias registradas em 2016, uma foi no estado de S\u00e3o Paulo. J\u00e1 que \u00e9 o estado mais populoso e com o maior algarismo de autom\u00f3veis do pa\u00eds, este algarismo n\u00e3o surpreende. Foram mais de 188 mil casos, sendo quase 82 mil na pr\u00f3pria munic\u00edpio de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>E se S\u00e3o Paulo vence nos n\u00fameros totais, nos n\u00fameros relativos quem ganha \u00e9 o Rio de Janeiro. L\u00e1, a tarifa de desvio ou latroc\u00ednio a cada 100 mil gente foi de 916,7. \u00c9 a maior m\u00e9dia do Brasil, sendo aproximadamente o dobro da m\u00e9dia nacional de 588,2 casos a cada 100 mil gente.<\/p>\n<p>S\u00e3o n\u00fameros assustadores. E s\u00e3o n\u00fameros que se referem somente a crimes em oposi\u00e7\u00e3o a o acervo. Outra maneira que voc\u00ea pode despossar o seu ve\u00edculo s\u00e3o acidentes de tr\u00e1fego, que s\u00e3o capazes de provocar a partir de danos leves e n\u00e3o percebidos at\u00e9 a inutiliza\u00e7\u00e3o de um ve\u00edculo. Pior tamb\u00e9m, os acidentes similarmente colocam em perigo a vida e sa\u00fade dos ocupantes.<\/p>\n<h3>Protegendo as indiv\u00edduos<\/h3>\n<p>De acordo com dados da Disposi\u00e7\u00e3o Mundial da Sa\u00fade, anualmente cerca de 1,3 milh\u00f5es de indiv\u00edduos morrem v\u00edtimas de acidentes de tr\u00e1fego. O Brasil contribui para este algarismo, considerando que o Brasil est\u00e1 no top 5 dos tr\u00e2nsitos mais perigosos das Am\u00e9ricas.<\/p>\n<p>As estat\u00edsticas j\u00e1 foram piores. Dados do Minist\u00e9rio da Sa\u00fade mostram que, em 2015, 38.651 indiv\u00edduos morreram no tr\u00e1fego brasileiro, enquanto no ano de 2014 este algarismo foi de 43.780.<\/p>\n<p>\u00c9 uma diminui\u00e7\u00e3o de \u00f3bitos significativa. Por\u00e9m os n\u00fameros continuam tristes. Anualmente, morrem no tr\u00e1fego brasileiros equivalentes \u00e0 indiv\u00edduos de uma jovem munic\u00edpio.<\/p>\n<p>De acordo com dados da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal, n\u00e3o h\u00e1 um raz\u00e3o apenas por pleito dos acidentes nas estradas do Brasil. As principais motivos dos acidentes com falta registrados em 2016 foram falta de aten\u00e7\u00e3o (30,8% dos casos), rapidez insegura (21,9%), uso de bebida alco\u00f3lica (15,6%), n\u00e3o concordar a sinaliza\u00e7\u00e3o (10%), ultrapassagens incompat\u00edveis (9,3%) e sono ou canseira no volante (6,7%).<\/p>\n<p>Desses acidentes fatais registrados em 2016 pela Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria, 29% foram colis\u00f5es frontais e 18,2% foram atr de pedestres, assim como a maior parte deles (53,8%) ocorreram de noite. \u00c9 a falta de aten\u00e7\u00e3o e imprud\u00eancia matando e machucando todos os dias.<\/p>\n<p>E como se preservar sem riscos em um tr\u00e1fego que oferece estes perigos? E como garantir a seguran\u00e7a dos seus ocupantes? A\u00ed que entra a prote\u00e7\u00e3o apregoar e o que ela pode realizar por voc\u00ea. <a href=\"http:\/\/www.lionspv.com.br\/\" class=\"broken_link\">Prote\u00e7\u00e3o veicular BH<\/a><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone  wp-image-495\" src=\"http:\/\/abolicaofm.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Prote\u00e7\u00e3o-veicular.jpg\" alt=\"\" width=\"432\" height=\"243\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Porque voc\u00ea precisa de prote\u00e7\u00e3o veicular O tr\u00e1fego do Brasil oferece uma s\u00e9rie de perigos que colocam em perigo tanto o seu acervo automotivo como os ocupantes do seu ve\u00edculo.&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/abolicaofm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/494"}],"collection":[{"href":"https:\/\/abolicaofm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/abolicaofm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abolicaofm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abolicaofm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=494"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/abolicaofm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/494\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":496,"href":"https:\/\/abolicaofm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/494\/revisions\/496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/abolicaofm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/abolicaofm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/abolicaofm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}